Unix Super 2T

Сегодня мы хотим рассказать о масле Unix Super 2T

Высококачественное масло для двухтактных бензиновых двигателей с совмещенной или раздельной системами смазки.

Применение:
Для 2-тактных двигателей.

Соответствует требованиям: API TC,JASO FC, ISO-L-EGC

Изготовлено из высококачественных базовых масел и пакета присадок, обеспечивающих высокие антикоррозионные, противоизносные и улучшенные моющие свойства. Низкая зольность масла увеличивает срок службы свечей зажигания.

Вернуться к списку

Другие записи

Честный ЗНАК для масел и смазок: проблемы и решения для РТТ и СТО Подробнее

Праздники закончились — возвращаемся к работе в прежнем режиме! Подробнее

с праздником Великой Победы! Подробнее

Товары

Быстрый просмотр

Смазка UNIX Солидол жировой 21кг Цена по запросу

Запросить цену

Подробнее

Купить в 1 клик

Сравнение

В избранное

Под заказ

Комментарии

Добавить комментарий

Загрузка комментариев...

## ACEA C3 vs C5: в чём разница?

Positive_Distr

19.07.202603:0719.07.2026 03:07:27

<p>ACEA C2/C3/C5 — популярные допуски. Какой выбрать?</p>
<h3>Проблема</h3>
<p>Low SAPS масла разные:
- C2 — низкая вязкость, экономия топлива
- C3 — стандартная вязкость, универсальное
- C5 — сверхнизкая вязкость, гибриды</p>
<p>Неправильный выбор = износ или перегрев.</p>
<h3>Сравнение ACEA</h3>
<p>| Параметр | ACEA C2 | ACEA C3 | ACEA C5 |
|----------|---------|---------|---------|
| HTHS | ≥2.6 | ≥3.5 | ≥2.6 |
| Вязкость | 0W-30, 5W-30 | 5W-40 | 0W-20 |
| Экономия топлива | Да | Нет | Да |
| Защита при нагрузке | Средняя | Высокая | Средняя |
| Для гибридов | Нет | Нет | Да |</p>
<h3>Решение</h3>
MICHI C3 5W-40 — универсальное ACEA C3. Для большинства автомобилей с DPF.
MOZER C5 0W-20 — для гибридов и современных моторов. Экономия топлива, защита DPF.
<h3>Когда что использовать</h3>
<p>| Автомобиль | Рекомендация | Масло |
|------------|-------------|-------|
| VW Golf 1.4 TSI | ACEA C3 | MICHI C3 5W-40 |
| Toyota Prius | ACEA C5 | MOZER C5 0W-20 |
| BMW 320i | ACEA C3 | MICHI C3 5W-40 |
| Honda CR-V Hybrid | ACEA C5 | MOZER C5 0W-20 |</p>
<h3>Рекомендации</h3>
<p>- ACEA C3 — универсальный выбор для 90% автомобилей
- ACEA C5 — только для гибридов и специальных моторов
- Не используйте C5 в старых моторах — износ
- C2 — редко используется, обычно C3 лучше</p>
<p>---</p>
ООО «Позитивный заряд» — официальный дистрибьютор смазочных материалов MICHI и MOZER
<p>📞 +7 (495) 133-01-80 | 📧 sale@positive-charge.ru | 🕐 Пн–Вс 10:00–19:00</p><hr><p><strong>ООО «Позитивный заряд»</strong><br/>Тел: +7 (495) 133-01-80<br/>Email: sale@positive-charge.ru<br/>График: Пн-Вс 10:00–19:00</p>

Positive_Distr

19.07.202603:0719.07.2026 03:07:27

Просмотров: 106 Комментариев: 0 0

Металлы в масле: что они говорят о двигателе

Positive_Distr

18.07.202612:2018.07.2026 12:20:40

<p>Каждый металл в отработанном масле — это сигнал от конкретной детали двигателя. Понимая источники металлов, можно точно диагностировать проблему.</p>
<h2>Железо (Fe)</h2>
Источники:
- Шейки коленвала
- Цилиндры
- Распредвал
- Шестерни ГРМ
- Клапаны
Норма: 10–50 ppm
Причины роста:
- Масляное голодание
- Абразивный износ
- Коррозия (вода в масле)
<h2>Алюминий (Al)</h2>
Источники:
- Поршни
- Подшипники
- Корпуса насосов
Норма: 5–30 ppm
Причины роста:
- Износ поршневой группы
- Перегрев
<h2>Медь (Cu)</h2>
Источники:
- Вкладыши коленвала
- Вкладыши распредвала
- Втулки
- Радиатор (если течь)
Норма: 5–20 ppm
Причины роста:
- Масляное голодание
- Износ вкладышей
- Перегрев
<h2>Свинец (Pb)</h2>
Источники:
- Антифрикционный слой вкладышей
- Припой радиатора
Норма: 5–20 ppm
Причины роста:
- Износ вкладышей
- Масляное голодание
<h2>Хром (Cr)</h2>
Источники:
- Хромированные кольца
- Хромированные шейки
Норма: 1–5 ppm
<h2>Кремний (Si)</h2>
Источники:
- Пыль, песок
- Грязь
- Плохой воздушный фильтр
Норма: 5–20 ppm
- Высоко — немедленно заменить воздушный фильтр!
<p>| Металл | Источник | Норма | Тревога |
|--------|----------|-------|---------|
| Fe | Коленвал, цилиндры | < 50 | > 100 |
| Al | Поршни | < 30 | > 60 |
| Cu | Вкладыши | < 20 | > 40 |
| Pb | Вкладыши | < 20 | > 40 |
| Si | Пыль | < 20 | > 50 |</p>
Рекомендация: при росте металлов в масле проверяйте соответствующие узлы. Используйте масло MICHI 5W-40 SN или MOZER 5W-40 с усиленным противоизносным пакетом.
<p>---</p>
ООО «Позитивный заряд» — официальный дистрибьютор смазочных материалов MICHI и MOZER
📞 +7 (495) 133-01-80 | 📧 sale@positive-charge.ru | 🕐 Пн–Вс 10:00–19:00<hr><p><strong>ООО «Позитивный заряд»</strong><br/>Тел: +7 (495) 133-01-80<br/>Email: sale@positive-charge.ru<br/>График: Пн-Вс 10:00–19:00</p>

Positive_Distr

18.07.202612:2018.07.2026 12:20:40

Просмотров: 93 Комментариев: 0 0

Сравнение 0W-20 vs 5W-30: экономия vs защита

Positive_Distr

18.07.202612:2018.07.2026 12:20:10

<h2>Введение</h2>
<p>0W-20 — самый низковязкий класс для современных двигателей. Но достаточно ли защиты при такой текучести?</p>
<h2>Проблема</h2>
<p>- Боятся "жидкого" масла
- Думают, что защита хуже
- Не понимают, для чего создан 0W-20</p>
<h2>Решение: Сравнение</h2>
<p>| Параметр | 0W-20 | 5W-30 |
|----------|-------|-------|
| Вязкость при 100°C | 6.9-9.3 | 9.3-12.5 |
| Расход топлива | Минимальный | Низкий |
| Пуск при -35°C | Мгновенный | Быстрый |
| Защита при нагрузке | Достаточная | Хорошая |</p>
<h3>Для чего создан 0W-20</h3>
- Современные японские двигатели (Toyota, Honda, Mazda)
- Гибриды с частыми остановками/запусками
- Двигатели с системой изменения фаз
- Стандарты экономии топлива
<h3>Миф о "жидкости"</h3>
HTHS (вязкость при высокой температуре и сдвиге):
- 0W-20: >2.6
- 5W-30: >2.9
Разница минимальна. Современные присадки компенсируют.
<h3>Когда НЕ использовать 0W-20</h3>
- Старые двигатели
- Турбированные моторы (если не рекомендовано)
- Высокие нагрузки, тяга
- Жаркий климат + высокие скорости
<h2>Рекомендации</h2>
<p>Если производитель рекомендует 0W-20 — используйте. Для современных атмосферных моторов это оптимально.</p>
MICHI и MOZER предлагают 0W-20 с допусками ведущих производителей.
<p>---</p>
ООО «Позитивный заряд» — официальный дистрибьютор смазочных материалов MICHI и MOZER
📞 +7 (495) 133-01-80 | 📧 sale@positive-charge.ru | 🕐 Пн–Вс 10:00–19:00<hr><p><strong>ООО «Позитивный заряд»</strong><br/>Тел: +7 (495) 133-01-80<br/>Email: sale@positive-charge.ru<br/>График: Пн-Вс 10:00–19:00</p>

Positive_Distr

18.07.202612:2018.07.2026 12:20:10

Просмотров: 82 Комментариев: 0 0