Каталог товаров 
-20°C за бортом, а ваш Haval стоит на прогреве уже 10 минут? Возможно, проблема в масле. Разбираем зимние нюансы.
Почему вязкость важна зимой:
При низких температурах масло густеет. 10W-40 при -20°C превращается в мед. Насос не успевает прокачать его к турбине и клапанам — износ за одну зиму эквивалентен 20 000 км летней эксплуатации.
Решение — низковязкие масла:
- 0W-20 — идеально для морозов до -30°C
- 0W-30 — компромисс для старых моторов
- 5W-30 — универсальный выбор для Москвы и МО
Для китайских авто зимой рекомендуем:
MICHI SPECIAL 0W-20 GF-6A — для новых турбомоторов:
- Быстрый пуск при -25°C
- Мгновенная смазка турбины
- Экономия топлива на холодном двигателе
- Цена: 842₽/л или 2 589₽ за 4л
MICHI SPECIAL 5W-30 GF-6A — универсальный выбор:
- Работает от -30°C до +40°C
- Подходит для большинства китайских моторов
- Цена: 746₽/л или 2 296₽ за 4л
Для старых китайских моторов:
MOZER Premium 5W-30 C3 — стабильная вязкость в диапазоне -25°C...+35°C. Цена: 2 413₽ за промо-набор 4+1л.
Важно:
- Не прогревайте двигатель более 2-3 минут — это убивает масло
- Первые 5 км ездите плавно — пока масло не прогрелось
- Зимой меняйте масло чаще — каждые 7 000-8 000 км
Вывод: Зимой китайскому автомобилю нужно жидкое масло. 0W-20 или 5W-30 — оптимальный выбор для Москвы и МО.
---
ООО "Позитивный заряд"
Телефон: +7 (495) 133-01-80
Email: sale@positive-charge.ru
Дополнительный email: oil@positive-energy.ru
График работы: Пн-Вс: с 10:00 до 19:00
Ждем ваших звонков и писем! Мы всегда рады помочь.
