Пн-Вс 10:00 до 19:00
+7 (495) 133-01-80Заказать звонок
Заказать звонок

Оставьте Ваше сообщение и контактные данные и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее рабочее время для решения Вашего вопроса.

Ваш телефон
Ваш телефон*
Ваше имя
Ваше имя

* - Поля, обязательные для заполнения

Сообщение отправлено
Ваше сообщение успешно отправлено. В ближайшее время с Вами свяжется наш специалист
Закрыть окно
0
0
0 В корзине пока пусто
  • Архив

    «   Июль 2026   »
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
        1 2 3 4 5
    6 7 8 9 10 11 12
    13 14 15 16 17 18 19
    20 21 22 23 24 25 26
    27 28 29 30 31    

Моторные масла для китайских автомобилей: полный гид 2026

Китайские автомобили заняли 45% рынка новых продаж в России. Haval, Chery, Geely, Changan, Omoda, Jaecoo — эти бренды стали привычны. Но моторы у них современные, с турбонаддувом, прямым впрыском, цепными ГРМ. И требования к маслу — соответствующие.

Многие СТО по инерции предлагают классическую полусинтетику 10W-40. Это ошибка для китайских турбомоторов:
- Турбина работает при 900-1050°C — масло должно выдерживать
- Прямой впрыск создаёт риск LSPI — нужен API SP
- Цепь ГРМ требует Low SAPS масла
- Катализатор и DPF чувствительны к золе

Рекомендации производителей:
- Haval Jolion 1.5T: 5W-30 API SN Plus, ACEA C3
- Chery Tiggo 7 1.5T: 5W-30 ACEA C3
- Geely Monjaro 2.0T: 0W-20 ACEA C5
- Omoda C5 1.5T: 5W-30 ACEA C3

Наши решения:
MICHI SPECIAL 5W-30 GF-6A — премиум для новых китайских авто. API SP, ILSAC GF-6A, низкое содержание золы. Цена: 746₽/л

MOZER Premium 5W-30 C3 — оптимальный выбор для СТО. ACEA C3, API SN Plus, высокая термостабильность. Цена: 2 413₽ за набор 4 1л

Где купить: positive-charge.ru с доставкой. Оптовые цены для СТО — звоните  7 (495) 133-01-80.

ООО Позитивный заряд — официальный дистрибьютор MICHI и MOZER. 📞  7 (495) 133-01-80 | 📧 sale@positive-charge.ru

Китайский автопарк без гарантии — что ждет владельца в 2026?

2026 год — год, когда тысячи китайских автомобилей выйдут из гарантии. Что ждет владельцев Haval, Chery и Geely? Разбираемся.

Ситуация на рынке:

В 2021-2022 годах было продано более 300 000 китайских автомобилей. Гарантия 3-5 лет заканчивается — и владельцы впервые сталкиваются с самостоятельным обслуживанием.

Что ломается первым делом:

  • Ходовая часть — рычаги, сайлентблоки, амортизаторы (60 000-80 000 км)
  • Турбина — если масло меняли редко или не то (80 000-100 000 км)
  • Цепь ГРМ — при плохом масле растягивается к 80 000 км
  • Сцепление (робот) — требует адаптации и качественного масла

Главное — мотор:

Если менять масло вовремя и правильно — мотор ходит 200 000+ км. Если нет — капиталка к 120 000 км. Разница в 80 000 км при среднем пробеге 20 000 км/год — это 4 года эксплуатации.

Рекомендация по маслу для пробежных китайцев:

  • До 80 000 км — MICHI SPECIAL 5W-30 GF-6A (746₽/л)
  • 80 000-120 000 км — MICHI ULTRA 5W-30 C3 (817₽/л)
  • После 120 000 км — MOZER Premium 5W-40 SN/CF (1 746₽ промо-набор)

Экономика вопроса:

Капиталка китайского мотора — 150 000-250 000₽. Замена масла каждые 7 000 км качественным продуктом — 3 000₽/год. Выбор очевиден.

Где купить:

Все масла в наличии на positive-charge.ru. Доставка по Москве и МО. Оптовые цены для СТО.

---

ООО "Позитивный заряд"

Телефон: +7 (495) 133-01-80

Email: sale@positive-charge.ru

Дополнительный email: oil@positive-energy.ru

График работы: Пн-Вс: с 10:00 до 19:00

Ждем ваших звонков и писем! Мы всегда рады помочь.

Какое масло заливать в китайский автомобиль в 2026 году — полный гид

Китайские автомобили захватили 40-50% рынка Москвы и МО. Haval Jolion, Chery Tiggo, Geely Monjaro — эти модели стали привычным явлением на наших дорогах. Но вот что происходит, когда заканчивается гарантия? Владельцы впервые задумываются: а какое масло вообще заливать?

Почему это важно:

Китайские моторы последних поколений — это сложная инженерия. Многие двигатели требуют низковязких масел класса 0W-20 или 5W-30. Заливать "дедовскую" 10W-40 уже нельзя — это прямой путь к перерасходу топлива и износу ГРМ.

Что рекомендуют производители:

  • Haval Jolion/F7 — 5W-30 SN/CF или 0W-20 (для турбомоторов)
  • Chery Tiggo 7/8 — 5W-30 C3 (с низким содержанием золы)
  • Geely Monjaro/Coolray — 5W-30 A5/B5 (по спецификации Volvo)
  • Changan CS55 — 5W-30 GF-6A

Наши решения:

Для китайских автомобилей мы рекомендуем линейку MICHI SPECIAL:

  • MICHI SPECIAL 0W-20 GF-6A — идеально для новых турбомоторов Haval и Geely. Цена: 842₽/л или 2 589₽ за 4л.
  • MICHI SPECIAL 5W-30 GF-6A — универсальный выбор для Chery, Changan, Omoda. Цена: 746₽/л или 2 296₽ за 4л.
  • MICHI ULTRA 5W-30 C3 — для дизельных версий и моторов с DPF. Цена: 817₽/л или 2 512₽ за 4л.

Для бюджетного обслуживания подойдет MOZER Premium:

  • MOZER Premium 5W-30 C3 — синтетика, соответствует требованиям китайских OEM. Цена: 2 413₽ за промо-набор 4+1л.
  • MOZER Premium 5W-40 SN/CF — для старых китайских моторов и пробежных экземпляров. Цена: 1 746₽ за промо-набор 4+1л.

Почему не оригинал?

Оригинальное масло у дилера стоит в 2-3 раза дороже. При этом масла MICHI и MOZER производятся на том же оборудовании, соответствуют международным спецификациям API и ACEA, и имеют все необходимые допуски.

Вывод: Не переплачивайте за бренд. Подберите масло по спецификации — и ваш "китаец" пройдет 200 000 км без капиталки.

---

ООО "Позитивный заряд"

Телефон: +7 (495) 133-01-80

Email: sale@positive-charge.ru

Дополнительный email: oil@positive-energy.ru

График работы: Пн-Вс: с 10:00 до 19:00

Ждем ваших звонков и писем! Мы всегда рады помочь.




Купить в один клик
Заполните данные для заказа
Запросить стоимость товара
Заполните данные для запроса цены
Запросить цену Запросить цену