"Оригинальное масло у дилера — 8 000₽ за 4 литра. Аналог в магазине — 2 000₽." Знакомо? Разбираем, где реальная экономия, а где подвох. Миф 1: "Аналоги — это то же самое, только дешевле" Частично правда. Есть качественные аналоги (MICHI, MOZER), которые производятся на том же оборудовании и соответствуют спецификациям API/ACEA. Но есть и подделки под видом "аналогов". Миф 2: "Главное — вязкость 5W-30, а бренд не важен" Не правда. 5W-30 — это только вязкость...

... годах было продано более 300 000 китайских автомобилей. Гарантия 3-5 лет заканчивается — и владельцы впервые сталкиваются с самостоятельным обслуживанием. Что ломается первым делом: Ходовая часть — рычаги, сайлентблоки, амортизаторы (60 000-80 000 км) Турбина — если масло меняли редко ...

Chery — второй по популярности китайский бренд в России. Владельцы жалуются на ходовую: рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники. Но моторы у Chery — надежные, если их правильно обслуживать. Двигатели Chery: 1.5 Turbo (SQRE4T15C) — требует 5W-30 C3 2.0 Turbo (SQRF4J20) — рекомендуется 0W-20 или 5W-30 C3 1.6 Turbo (SQRF4J16) — новый мотор, чувствителен к качеству масла Особенность: Двигатели Chery имеют фазовращатели на цепи ГРМ. Грязное масло или неправильная вязкость — и цепь растягивается раньше...

10 200 продаж в месяц — Haval Jolion король рынка. Но владельцы даже не подозревают, какой подвох кроется в моторе. Разбираемся с маслом. Двигатель Jolion: 1.5 Turbo (GW4G15K) — современный мотор с прямым впрыском, цепным ГРМ и турбонаддувом. Требует масла с допуском API SN Plus или SP, вязкостью 5W-30. Проблема: Многие СТО по старой памяти заливают 10W-40. Это ошибка! Турбомотор с прямым впрыском работает на высоких температурах. Густое масло не успевает прокачаться при холодном старте — изнашивается...