-20°C за бортом, а ваш Haval стоит на прогреве уже 10 минут? Возможно, проблема в масле. Разбираем зимние нюансы. Почему вязкость важна зимой: При низких температурах масло густеет. 10W-40 при -20°C превращается в мед. Насос не успевает прокачать его к турбине и клапанам — износ за одну зиму эквивалентен 20 000 км летней эксплуатации. Решение — низковязкие масла: 0W-20 — идеально для морозов до -30°C 0W-30 — компромисс для старых моторов 5W-30 — универсальный выбор для Москвы и МО Для китайских авто...