Китайские автомобили заняли 45% рынка новых продаж в России. Haval, Chery, Geely, Changan, Omoda, Jaecoo — эти бренды стали привычны. Но моторы у них современные, с турбонаддувом, прямым впрыском, цепными ГРМ. И требования к маслу — соответствующие.

Многие СТО по инерции предлагают классическую полусинтетику 10W-40. Это ошибка для китайских турбомоторов:
- Турбина работает при 900-1050°C — масло должно выдерживать
- Прямой впрыск создаёт риск LSPI — нужен API SP
- Цепь ГРМ требует Low SAPS масла
- Катализатор и DPF чувствительны к золе

Рекомендации производителей:
- Haval Jolion 1.5T: 5W-30 API SN Plus, ACEA C3
- Chery Tiggo 7 1.5T: 5W-30 ACEA C3
- Geely Monjaro 2.0T: 0W-20 ACEA C5
- Omoda C5 1.5T: 5W-30 ACEA C3

Наши решения:
MICHI SPECIAL 5W-30 GF-6A — премиум для новых китайских авто. API SP, ILSAC GF-6A, низкое содержание золы. Цена: 746₽/л

MOZER Premium 5W-30 C3 — оптимальный выбор для СТО. ACEA C3, API SN Plus, высокая термостабильность. Цена: 2 413₽ за набор 4 1л

Где купить: positive-charge.ru с доставкой. Оптовые цены для СТО — звоните  7 (495) 133-01-80.

ООО Позитивный заряд — официальный дистрибьютор MICHI и MOZER. 📞  7 (495) 133-01-80 | 📧 sale@positive-charge.ru