2026 год — год, когда тысячи китайских автомобилей выйдут из гарантии. Что ждет владельцев Haval, Chery и Geely? Разбираемся.

Ситуация на рынке:

В 2021-2022 годах было продано более 300 000 китайских автомобилей. Гарантия 3-5 лет заканчивается — и владельцы впервые сталкиваются с самостоятельным обслуживанием.

Что ломается первым делом:

• Ходовая часть — рычаги, сайлентблоки, амортизаторы (60 000-80 000 км)
  
• Турбина — если масло меняли редко или не то (80 000-100 000 км)
  
• Цепь ГРМ — при плохом масле растягивается к 80 000 км
  
• Сцепление (робот) — требует адаптации и качественного масла
  

Главное — мотор:

Если менять масло вовремя и правильно — мотор ходит 200 000+ км. Если нет — капиталка к 120 000 км. Разница в 80 000 км при среднем пробеге 20 000 км/год — это 4 года эксплуатации.

Рекомендация по маслу для пробежных китайцев:

• До 80 000 км — MICHI SPECIAL 5W-30 GF-6A (746₽/л)
  
• 80 000-120 000 км — MICHI ULTRA 5W-30 C3 (817₽/л)
  
• После 120 000 км — MOZER Premium 5W-40 SN/CF (1 746₽ промо-набор)
  

Экономика вопроса:

Капиталка китайского мотора — 150 000-250 000₽. Замена масла каждые 7 000 км качественным продуктом — 3 000₽/год. Выбор очевиден.

Где купить:

Все масла в наличии на positive-charge.ru. Доставка по Москве и МО. Оптовые цены для СТО.

---

ООО "Позитивный заряд"

Телефон: +7 (495) 133-01-80

Email: sale@positive-charge.ru

Дополнительный email: oil@positive-energy.ru

График работы: Пн-Вс: с 10:00 до 19:00

Ждем ваших звонков и писем! Мы всегда рады помочь.